Troca da correia dentada.
A correia dentada é que liga a parte de baixo do motor com a parte de cima, estabelecendo um sincronismo de trabalho entre os eixos e as demais peças do motor. quando a correia dentada se quebra os pistões colidem com as válvulas, que acabam empenando ou quebrando.
Quando trocar a correia dentada?
A correia dentada deve ser trocada, como medida preventiva, a cada 40.000 km
Como eu sei se a correia dentada quebrou?
Com o carro em funcionamento é possível perceber a perda de potência, falhas no funcionamento do motor até sua parada por completo e acender as luzes do painel.
Importantíssimo lembrar: O carro não vai ligar mais, não tente dar a partida novamente, pois o sincronismo entre os pistões e as válvulas já não existe mais. O que vai ocorrer com a nova partida é a colisão dos pistões com as válvulas podendo empenar e até a trinca do cabeçote e o prejuízo será maior ainda. Melhor mesmo é chamar a Baykika Auto Socorro Guincho 24 horas em São José dos Campos e rebocar seu carro até a oficina mecânica.
Em que circunstâncias a correia dentada quebra?
A quebra da correia dentada ocorre por desgaste natural da peça, que pode ser por ressecamento e trincas até o rompimento por completo.
Quais sinais podem ser indícios de que a correia dentada pode estar danificada e vai quebrar?
Diferente de outros componentes da parte mecânica do motor, que, através do barulho, folga ou desgaste visível, podemos perceber a necessidade de troca, a correia dentada não dá sinais de que está com defeito. Somente quando o carro para é que vamos perceber o problema.
Insistir na partida ou fazer o carro pegar no tranco só vai fazer piorar o problema que já é grave.
A Baykika Auto Mecânica em São José dos Campos presta servicos mecanicos e em geral, Limpeza de bicos injetores, Socorro mecanico 24 horas, Regulagem de bicos injeores,
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